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Goldman Sachs impose sa loi au Barça dans la réforme du Camp Nou

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Goldman Sachs a de plus en plus de pouvoir dans FC Barcelona. Plus de contrôle sur le club. La banque d’affaires américaine a supervisé dès le départ la transformation du Camp Nou promue par le conseil d’administration du Barça et a récemment validé le choix de Construction Limak comme maître d’œuvre des travaux un coût qui oscillera entre 900 et 950 millions d’euros. L’approbation de Goldman Sachs a coïncidé avec la démission du directeur en charge de l’Espai Barça, Jordi Llauradó, qui quitte ses fonctions et fait partie de la Fondation du club.

Limak, la nouvelle entreprise de construction choisie pour les réformes du Camp Nou / FCB

Limak, la nouvelle entreprise de construction choisie pour réformes du Camp Nou / CULEMANÍA

Le Barça n’a toujours pas bouclé le financement de l’Espai Barça, mais Goldman Sachs a négociations avancées avec divers investisseurs. Le conseil d’administration actuel prévoit d’annoncer l’accord définitif au cours du premier trimestre 2023. C’est ainsi que des sources du club l’expliquent à Culemanía : “Le financement n’est pas encore bouclé, mais avec l’entreprise de construction adjugée et les coûts convenus, des progrès peuvent maintenant être fait.”

Les clauses et conditions

Goldman Sachs a contrôlé le processus d’appel d’offres pour les travaux, contrôler toutes les clauses et conditions que les entreprises de construction intéressées par le projet devaient respecter. Les travaux débuteront en juin de cette année et la première équipe de , qui déménagera à Montjuïc pendant 16 mois, reviendra au Camp Nou en novembre 2024.

Goldman Sachs a un rôle clé dans le processus d'appel d'offres pour la réforme du Camp Nou / FCB

Goldman Sachs a un rôle clé dans le processus d’appel d’offres pour la réforme du Camp Nou / FCB

La banque d’investissement américaine, par exemple, a demandé l’avis du Gestion facultative et le projet de moniteur. Elle a également demandé aux sociétés de notation d’évaluer la solvabilité financière des sociétés participant au processus d’appel d’offres. Ils ont participé à la négociation du contrat de travaux par l’intermédiaire de leur propre cabinet d’avocats, ainsi que par l’intermédiaire de leurs courtier Assurance.

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Information demandée

Goldman Sachs, de même, a supervisé l’information générale de toutes les entreprises de construction qui aspiraient à réformer le Camp Nou, sa capacité technique, sa capacité économique, ainsi que des informations sur le groupe d’activités, ses relations avec les administrations publiques, la sous-traitance et les dommages dus à des sanctions ou à des enquêtes. D’importantes coentreprises telles que celles formées par Ferrovial et Accionaou par FCC et Comsaen plus d’autres propositions comme celles de Vinci Soit Sacyr ils ont été jetés.

Fort Hélènevice-président institutionnel du Barça, a expliqué les clés de l’accord entre le club et Limak Construction, Entreprise turque fondée en 1976, lors d’une conférence de presse qui s’est tenue lundi dernier au Camp Nou. La vice-présidente institutionnelle n’a pas voulu donner de détails excessifs lors de la série de questions suivante car elle a fait valoir qu’elle n’était pas une experte et ne connaissait pas certains détails, mais elle a revendiqué l’expérience et la capacité de l’entreprise turque.

Elena Fort, vice-présidente du Barça, en conférence de presse/FCB

Elena Fort, vice-présidente du Barça, en conférence de presse/FCB

Lors de sa comparution devant les médias, Fort a rappelé que les travaux pourraient coûter un peu plus de 900 millions d’euros et a expliqué que Limak devrait indemniser le Barça en cas de retard dans la réalisation des travaux. Cependant, il n’a pas voulu révéler le montant des pénalités; chose qui, en revanche, est fréquente dans ce type de contrat.

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Aéroport d’Istanbul

Goldman Sachs a donné son feu vert à Limak, considéré comme le 50e entreprise de construction la plus puissante au monde. Peu expérimenté dans le monde du football, se limitant à la construction du stade de Mersind’une capacité de 25 000 spectateurs, était en charge de la construction de l’aéroport d’Istanbul.

Une image de la Mersin Arena, construite par Limak / REDES

Une image de la Mersin Arena, construite par Limak / REDES

Après un concours entre plusieurs UTE (Union Temporaire d’Entreprises), l’entité qui préside Joan Laporta a opté pour Limaklaissant de côté d’autres candidats comme l’UTE entre chemin de fer Oui déclencheur ou les alternatives proposées FAC Oui Vinci. La clé de cette désignation est double : d’une part, votre proposition vous a convaincu dans l’offre technique, avec un projet qui offre toutes les garanties. En revanche, ils ont convaincu dans la compétition économique, puisqu’ils s’adaptent aux prix proposés par le Barça et aux délais de construction prévus.

L’annonce de l’accord avec Limak a coïncidé avec la séparation de Jordi Llauradó de l’Espai Barça. Officiellement, sa démission est parce que “Vous souhaitez consacrer plus de temps à vos engagements professionnels», comme le rapporte le club dans un communiqué. La réalité est tout autre : Llauradó parie sur une entreprise de construction espagnole et il ne voulait pas que son vote apparaisse en faveur de Limakl’entreprise qui a proposé les meilleures conditions économiques et temporelles.

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